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　　据外媒报道，欧司朗光电半导体公司发布了一款超快速激光驱动器及一款大功率多信道表面贴装式激光雷达系统用激光器。欧司朗与GaN Systems公司研发了激光器驱动器技术，旨在设计远程高清激光雷达架构。为解决该需求，欧司朗与GaN Systems研发激光器驱动器，其脉冲上沿时间为1ns，四个信道可将峰值功率提升至480 W，然后以低占空比进行调制，生成远程高清3D点云，并将其应用于新款激光雷达设计中。扫描性激光雷达可生成车辆周边环境的3D高清视图，并标记障碍物，供ADAS系统或自动驾驶车辆提前应对。...[详细]

　　毫无疑问，互联网巨头在不知不觉中早已渗透进入汽车领域。2014年，阿里与上汽合作，以车载系统切入汽车领域。近年来，通过在车路协同、城市大脑、自动驾驶、共享出行、二手车、后市场、新零售等方面快速发力，布局汽车产业链上下游，整个汽车生态版块已初具规模。众所周知，2018年，车市首次出现负增长或已成定局，2019年，行业里普遍认为车市依然不容乐观。毫无疑问，车市正面临着大调整时期，传统燃油车向新能源过渡，汽车进入“...[详细]

　　2019年1月8日-11日，备受瞩目的2019年国际消费类电子产品展览会(CES)，将在美国拉斯维加斯拉开序幕。本次CES展上，地平线CES官方大奖——CES创新奖的Matrix自动驾驶计算平台亮相展会，并将首次公开展出基于该平台的地平线NavNet众包高精地图采集与定位方案，以及激光雷达感知方案。地平线Matrix自动驾驶计算平台基于地平线处理器架构（伯努利架构），利用地平线AI加速IP最大化了嵌入式AI计算性能，能够为L3和L4...[详细]

　　今天（北京时间1月7日），高端智能电动汽车品牌拜腾亮相2019美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES），公布其计划于今年实现量产的BYTON M-Byte车型的诸多细节。拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士表示：”BYTON M-Byte融合了两个最先进的平台——拜腾智能EV平台和BYTON Life数字云平台，将汽车变成了下一代智能终端，变成每个人数字生活中的又一个全新的智能设备。”拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士表示：“在南京，我们的工厂建设...[详细]

　　丰田自动驾驶部门最近提了一辆新车。不过这辆车可不是普通的丰田，而是专门用作自动驾驶测试的全新测试车。这款全新改装的LS500h在丰田内部的代号为TRI-P4，TRI代表丰田研究院（Toyota Research Institute），丰田位于美国密歇根州Ann Arbor的Calty设计研究中心对普通量产版LS500h进行了设计。我们可以看到，新车的白色车身上贴了丰田研究院logo的字样，车顶是高出普通车顶的一层摄像头和传感器，同时前后保险杠、侧面翼子板上也均...[详细]

　　2019 CES即将于1月8日在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。据盖世汽车了解，今年自动驾驶、车联网、共享出行、新能源汽车等汽车相关的技术再度成为了本次盛会的重点，尤其是自动驾驶，随着近两年商业化的呼声日趋高涨，围绕该领域的技术创新正呈现爆发之势。一个突出的表现是，一年前曾在CES上亮相的新技术，如今很多已纷纷投入量产，而另外一部分则随着相关技术的快速演变，在过去一年里进行了无数次的升级迭代，最终成为了本次盛会的...[详细]

　　据外媒报道，Olea Sensor Networks公司将在CES 2019展会上展示其最新款生命体征及生命迹象探查技术，并开展现场演示。Olea将为其生命迹象探查功能引入OleaVision Gen2™技术，可探查10米范围内是否存在人类及动物的生命迹象，即使目标物处于休眠或无动作状态，也能实现精准探查。乘用车的后座提醒系统就能采用该技术探查后排乘客。所有版本的OleaSense™可采集精准的生命体征，其精度与诊所测定结果相当，还能提供生物生物特征身份认证功能。...[详细]

　　据外媒报道，电装与Dellfer公司签订了合作研发协议，共同将车联网安全方案——ZeroDayGuard 1.0推向汽车市场。该合作旨在为车企引入一款新的车联网安全方案，为用户及驾驶员提供保护，因为车联网与自动驾驶车辆的安全漏洞在持续增多。ZeroDayGuard是Dellfer旗下的物联网网络安全方案，可利用内置代码执行保护来防止物联网设备的零日网络攻击。Dellfer的方案无需使用签名或机器学习来防止网络攻击，其仪表可提升执行精度及消除误报，许多网络安全方案的误报率较高。详见正文。...[详细]

　　据外媒报道，特斯拉的Autopilot系统可赋予无人驾驶车辆“查看”自行车的能力，可在流动的交通流中找出骑行者。这是自动驾驶技术的又一大进步，因为骑车者往往是造成大量交通事故的相关方之一。为应对该难题，特斯拉致力于打造更为先进的“神经元网络”，旨在识别周边的各类大、小型车辆。在特斯拉Model 3最新款Version 9软件视频中，车辆可感知到周边的自行车，能够将前者从各类车辆中筛选出来。尽管该功能远谈不上完美，特斯拉车载系统有时会将自行车误认为小型车辆或认定其在临近的车道中，但其发展前景远大。...[详细]

　　据外媒报道，豪威科技的OV9284 1-Mpixel全域式快门图像传感器是乘用车座舱内摄像头模块的理想之选。该款产品可被用作为驾驶员状态监控和乘客监控用摄像头，这类产品的尺寸通常很小，且须符合最严苛的安全法规要求。据该公司透露，该款全域式快门图像传感器市场定位自动驾驶车辆，须符合3级半自动驾驶车辆安全法规的相关要求。半自动驾驶车辆采用驾驶员监控系统来追踪驾驶员的眼神注视，当驾驶员困倦或精神不集中时，接管车辆的操控。驾驶员监控新系统目前被用于高端车辆中。详见正文。...[详细]

　　外媒报道，KVH Industries于近日宣布，公司将光子芯片技术整合到高精度光纤陀螺仪产品中，并于去年12月末向选定用户交付新款光子陀螺仪惯性测量装置的原型产品。该产品由KVH的工程师们研发，该款光子芯片技术旨在实现厘米级定位精度，满足自动驾驶车辆研发商的严苛要求。随着该款光子芯片技术的研发，KVH将实现高性能、低成本高性能惰性系统的量产，该制造工艺将采用较少的人工。KVH的光子芯片技术专利尚处于等待批示阶段，其采用了一款光子集成电路，该款产品已被业内视为高性能惰性传感器。详见正文。...[详细]

　　据外媒报道，Arbe发布车用级4D成像雷达测试版产品——Phoenix，该款新前端系统采用了Arbe芯片组专利技术，该产品可被用于各类自动驾驶车辆。Phoenix的图像清晰度比业内同类雷达清晰百倍，可提供卓越的实时动态、静态目标物分离，该技术属于业内首创。Phoenix的图像清晰度比业内同类雷达清晰百倍，可提供卓越的实时动态、静态目标物分离，该技术属于业内首创。此外，Phoenix可同时追踪、分离和分辨数百个目标物，提供车辆周边环境的远程高清广角图像，还能实现目标物分离。详见正文。...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，Velodyne Lidar公司将在CES 2019展会上展示其新款激光雷达传感器技术。Velodyne Alpha Puck是一款专为自动驾驶量身定制的激光雷达产品，旨在为车辆高速行驶的行车安全提供辅助。该产品适用于4-5级自动驾驶车辆，该款传感器科生成极好的图像画质，提供超高清分辨率数据组，可确保车辆在高速行驶时的安全性。Velodyne Velarray激光雷达的测距、分辨率、视角的性能表现名列前茅，可延长制动距离，提升安全性。...[详细]

　　据外媒报道，普林斯顿大学与谷歌将合作人工智能技术。人工智能赋予了机器“思考”及“学习”的能力，能够推动自动驾驶技术的发展。谷歌与普林斯顿大学选择了1 Palmer Square作为其人工智能计算机实验室的新址，全球一流的计算机科学教授、本科及研究生毕业生、研发工程师及软件工程师将汇集一堂，与谷歌的科研人员开展合作。研究生与本科生将提供大量的创意，有时可从其身上学到许多，还能帮助年轻人了解当前所研究内容的真谛，有助于推动其学术研究。详见正文。...[详细]

　　据外媒报道，TMR公司在最近发布的报告中透露，全球数字地图市场将稳步增长，这主要是受到行业及宏观经济因素的影响。数字地图的主要市场驱动力就是不断提升的数字化程度、技术进步及数字化的兴趣。3D平台的应用也推动了数字地图市场的增长。智能手机及互联网应用的增多，在不远的将来，预计全球数字地图市场的收入份额将提升。据TMR报告透露，在2018-2026年间，全球数字地图市场的年复合增长率将达到16.2%。据估计，到2026年末，该数值将增至306亿美元。但从长远角度看，全球数字地图的增长却存阻力。...[详细]